[1]上官力,马显春,肖洋,等.高陡堆积体滑坡半坡桩无效锚固深度分析[J].中国地质灾害与防治学报,2019,30(4):69-75.
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高陡堆积体滑坡半坡桩无效锚固深度分析()
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《中国地质灾害与防治学报》[ISSN:1006-6977/CN:61-1281/TN]

卷:
30
期数:
2019年4
页码:
69-75
栏目:
出版日期:
2019-08-25

文章信息/Info

作者:
上官力;马显春;肖洋;
关键词:
高陡堆积体滑坡 数值分析 桩土相互作用 半坡桩 无效锚固段
摘要:
半坡桩与普通抗滑桩的受力机制不同,用常规的设计方法半坡桩的锚固深度不足,可能导致治理工程失效。为了分析半坡桩无效锚固深度,在分析高陡堆积体滑坡特点的基础上,根据抗滑桩受力机制重新厘定了半坡桩的概念;以弹性半坡桩为例,用数值分析方法重点研究了弹性半坡桩无效锚固深度与总的锚固深度、滑面倾角及滑坡推力的关系。结果表明,弹性半坡桩的无效锚固深度受总的锚固深度影响较小,当总的锚固深度增加时,无效锚固深度在小范围内波动;弹性半坡桩的无效锚固深度与滑面倾角及滑坡推力呈指数正相关性,随着滑面倾角及滑坡推力的增加,无效锚固深度也在增加。

相似文献/References:

[1]李玉瑞,吴红刚,冯君,等.四川攀枝花机场12#滑坡动力响应数值模拟分析[J].中国地质灾害与防治学报,2018,29(5):26.
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更新日期/Last Update: 2019-08-25