[1]李玉瑞,吴红刚,冯君,等.四川攀枝花机场12#滑坡动力响应数值模拟分析[J].中国地质灾害与防治学报,2018,29(5):26-31.
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四川攀枝花机场12#滑坡动力响应数值模拟分析()
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《中国地质灾害与防治学报》[ISSN:1006-6977/CN:61-1281/TN]

卷:
29
期数:
2018年5
页码:
26-31
栏目:
出版日期:
2018-10-25

文章信息/Info

作者:
李玉瑞; 吴红刚; 冯君; 赖天文;
关键词:
机场滑坡 动力响应 数值分析
文献标志码:
A
摘要:
本文以攀枝花机场12#滑坡Ⅱ-Ⅱ’断面治理工程为研究对象,以有限差分软件FLAC3D为研究工具,通过对坡体以及支挡结构的动力响应分析,得到如下结论:(1)坡体各测点峰值加速度出现时间稍微落后于输入地震波的峰值时间,表明由于边坡材料的阻尼作用,边坡动力响应存在滞后现象;(2)加速度放大系数总体随高程增加而增加,具有明显的高程放大效应。且突变点的存在表明支挡结构对于边坡的加速度放大效应具有一定的抑制作用;(3)外凸边坡处加速度响应较其他位置更为强烈,体现了明显的临空面放大效应;(4)地震对于抗滑桩桩身弯矩以及锚索预应力的影响不大,表明锚索抗滑桩加固边坡具有一定的抗震作用。

相似文献/References:

[1]张妙芝,汪班桥,李楠,等.压力型锚杆支护边坡的动力响应与数值分析[J].中国地质灾害与防治学报,2018,29(5):135.

更新日期/Last Update: 2018-11-30